近年来，在节能减排和环保的要求下，汽车制造企业的研发重点正在由传统燃料汽车向新能源汽车转移。铝合金电机壳是新能源汽车的动力总成核心铸件，其顶部（开口侧）与逆变器相连，底部连接减速器，并且通过镶嵌的轴承衬套连接主轴轴承。侧壁往往通过悬置与副车架连接。

对于侧壁带水套的整体结构电机壳，目前最为常用的铸造方式是采用低压铸造或低压充型翻转凝固的方式，如果电机壳的结构适合，也可采用重力铸造或者倾转浇注的方式。